Два лева на час вместо досегашния един лев плащат от няколко дни шофьорите, използващи синята зона в Благоевград. И въпреки двойно по-скъпата такса места за паркиране се намират трудно.
Шофьори се оплакват, че градът не е направен за толкова коли.
„Поскъпването на синята зона това е работа на общината за събиране на доходи.“ Паркоместата ще стават все по-много, защото автомобилите стават повече. И когато не се изграждат нови паркоместа и нови паркинги, които да поемат този трафик, е напълно нормално те да не достигат“, коментират шофьори пред БНТ.
Паркингите пред големите хипермаркети бяха една от последните възможности за бързо и евтино паркиране в града. През последните седмици обаче и те въведоха таван на времето за престой и камери, които да следят колко точно стоят автомобилите безплатно.
Проблемът с липсата на достатъчно паркоместа в Благоевград създава проблеми и за кандидат-шофьорите. Решение на проблема с местата за паркиране от местната власт имат. Планирано е зоната да бъде разширена до няколко месеца и места да има за всички.
„Очакваме генералния план за движение, който е много важен за нас, за да може да разширим зоната, да имат хората повече паркоместа, повече избор, съответно цената ще е по-ниска от тази в централната градска част. Това е идеята, да ограничим ступването на коли в централна градска част“, съобщи заяви Бойко Пандурски, управител на „Паркинги и гаражи“ в община Благоевград.
Очакванията са новият генерален план за движение на община Благоевград да влезе в сила в края на годината. С него се планира въвеждането на зелена зона, която да е по-евтина от синята.
