Бариерите, оградите и легналите полицаи на граничния пункт Кулата ще бъдат махнати. Остават само празните будки за контрол, между които автомобилите ще минават само с ограничена скорост до 20 или до 30 км/ч.
Познатите ни опашките от 10-15 километра ще изчезнат, но тапи пак ще се образуват, защото потоците от ТИР-ове, автобуси и автомобили от магистралите в България и Гърция ще се изсипват на тесния мост при Промахон.
Така ще изглежда преминаването през най-големия граничен пункт Кулата-Промахон от 1 януари 2025 г., ако на 12 декември страната ни бъде приета заедно с Румъния за пълноправен член на Шенген, разказаха пред “Труд news” служители на пункта.
Няма да се извършва вече спиране на всяка един и автомобил, автобус или камион и няма да проверяват документите на пътуващите хора и стоки. Сградите на този и другите гранични пунктове с Гърция обаче остават. Те няма да бъдат разрушавани, както е правено преди години в държавите-членки на Шенген. Споразумението позволява на страните да въвеждат граничен контрол до 6 месеца и такъв вече действа на места в Западна Европа. Затова на някои пунктове, където вече няма постройки, могат да се видят фургони, палатки или сглобяеми халета, където се правят проверки на пътуващите.
За българските туристи на практика, ако тръгнат от София към Гърция идното лято на море, първото неприятно препятствие по пътя ще бъде Кресненското дефиле. Заради колчетата и ограничението на скоростта и изпреварването, там ще бъде мястото на първата сериозна тапа. Втората е на тесния мост в буферната зона, а третата – при пунктовете за пътна такса.
Шенген обаче не означава край на контрола и проверките, обясниха ни граничарите. На 30 км от пункт Кулата и в двете посоки – приблизително до градовете Сандански у нас и Серес в Гърция действа така наречената зона за засилени проверки.
Там ще действат патрули на граничните полицаи, които по метода анализ на риска ще спират автомобил, камион или автобус и да проверят документите на рискови граждани. Мобилни групи на Агенция “Митници” също може да спира ТИР-овете за проверки на стоките. Такава практика вече има на двата моста и на ферибот “Оряхово” към Румъния.
Край гишетата за пътна такса в Гърция и на други места, където колоните си движат по-бавно, продължават да снимат камери, записите от които също ще помагат за работата на граничните власти да идентифицират контрабандисти на цигари и алкохол, трафиканти на хора и на наркотици.
