Проектирането и довършването на трасето на автомагистрала „Струма“ между Симитли и Кресна, включително пътния възел за Банско, са сред приоритетите на Министерството на регионалното развитие и благоустройството за 2027 г. Става дума за участък с дължина около 28 километра. Това стана ясно при представянето на стратегията за реализация на пътни и ВиК обекти, заложени в проекта на държавния бюджет за следващата година.
Регионалният министър арх. Иван Шишков заяви, че амбицията е през 2027 г. да бъде завършено проектирането на тази част от магистралата. По думите му „Струма“ се строи повече от 10 години, а липсата на готови проекти и незавършеното трасе създават сериозни затруднения за пътуващите, особено през летните месеци.
Министърът коментира и участъка от около 2 километра преди ГКПП „Кулата“. Според него е необходимо трасето да бъде разширено, така че преминаването на границата да се осъществява по петлентов път. За целта се предвижда изработване на разширен идеен проект, пълни инженерно-геоложки проучвания и проект на подробен устройствен план. Шишков посочи, че за този участък може да бъде потърсено европейско финансиране, тъй като е част от европейски транспортен коридор.
По време на представянето регионалният министър се спря и на казуса с изграждането на 2,7-километровия участък от АМ „Струма“ и пътния възел при Симитли. Той припомни хронологията на проекта, започнала през 2015 г., и поредицата от промени в идейните разработки и процедурите по оценка на въздействието върху околната среда в периода 2016–2023 г.
По думите му през годините са били разглеждани различни варианти за трасето, а продължителното забавяне е създало риск от претенции за неустойки от страна на инвеститора. Шишков обясни, че пазарните консултации при кабинета „Желязков“ са определили прогнозна стойност от 108 млн. евро, а кабинетът „Гюров“ е стартирал обществените поръчки за проектиране, строителство и консултантски услуги.
Освен участъка между Симитли и Кресна в плановете на МРРБ за 2027 г. са включени проектиране на около 1300 километра магистрали, скоростни и четирилентови пътища, както и близо 26 километра обходни трасета. Сред стратегическите проекти са магистралата „Русе – Маказа“, скоростният път Монтана – София с тунел под Петрохан, АМ „Черно море“, АМ „Рила“ и скоростният път Враца – Монтана.
Предвижда се работа и по трасето от Дупница към Гюешево, както и по скоростни пътища, които да свързват основни транспортни направления и гранични пунктове в страната.
В проекта на бюджета са заложени и 40 приоритетни обекта във ВиК сектора. За предпроектни и прединвестиционни проучвания и проектиране на довеждащи водопроводи и нови съоръжения се очаква да бъдат отделени около 47 млн. евро.
Стратегията предвижда дейностите по част от пътните проекти да продължат и през 2028 г. Според арх. Шишков целта е приоритетните инфраструктурни обекти да преминат от етап на обещания към реално проектиране и подготовка за строителство.
